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Pellet & Strip

Le Pellet & Strip est un procédé de freinage composé de Nylon inséré de façon permanente dans le filetage de la fixation. Le Pellet est constitué d’un bouchon de Nylon inséré à l’intérieur d’un trou percé dans le filetage. Le Strip est constitué d’une pièce de Nylon insérée dans une rainure usinée dans le filetage.

Lorsque le Pellet & Strip est engagé, la sur-épaisseur de Nylon comprimée crée une tension radiale dans l’assemblage entraînant un contact métal/métal entre les éléments. Le résultat de ce contact se traduit par une résistance positive aux vibrations et au desserrage.

Le Nylon étant résilient, ce produit de freinage peut être réutilisé plusieurs fois. Le Pellet & Strip est homologué selon les normes MIL-DTL-18240F et NASM 25027.

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Avantages

Réutilisable / ajustable.
Grande résistance aux vibrations.
Élimine l’utilisation de rondelles frein.
Résistance aux lubrifiants, carburants, fluides hydrauliques ainsi qu’à la plupart des solvants commerciaux.
Peut être appliqué à toute taille ou configuration de fixation.
Conforme ou supérieur aux normes IFI, DIN et aux normes des principaux OEM.
Les pièces sont prêtes pour assemblage.
Peut être appliqué sur le filetage externe et interne des fixations.
Résistance en cas de fortes humidités.
Préserve l’environnement/Non toxique.
Le couple peut être ajusté pour des applications spécifiques.
Peut être ajouté à n’importe quel type de matériaux (acier, laiton, plastique, aluminium, cuivre).

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Données techniques

TypeCouleurTempérature de serviceDurée de vieInsert fixeDimensions
NylonStandardBleu / rouge-56°C à 121°CInfinieFreinage immédiatÀ partir du M1.2
Kel-F®OptionBleu-195°C à 177°CInfinieFreinage ImmédiatA partir du M1.2
Teflon®OptionBlanc-68°C à 288°CInfinieFreinage ImmédiatA partir du M1.2
Vespel®OptionMarron-195°C à 371°CInfinieFreinage ImmédiatA partir du M1.2

QUALITÉ

Nos processus sont certifiés ISO 9001 et répondent aux exigences particulières de la construction automobile.
QAS 9001 Logo

HOMOLOGATIONS

Pellet & Strip est homologué selon les spécifications : MIL-DTL-18240F et NASM 25027.

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